{"id":5703,"date":"2020-04-23T14:38:24","date_gmt":"2020-04-23T14:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thefinitive.com\/?post_type=product&p=5703"},"modified":"2023-03-20T15:47:26","modified_gmt":"2023-03-20T14:47:26","slug":"brevetto-pilota-regia-aeronautica-1943-1946-regno-del-sud","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/thefinitive.com\/en\/prodotto\/brevetto-pilota-regia-aeronautica-1943-1946-regno-del-sud\/","title":{"rendered":"\u274c\ud83d\ude41Brevetto Pilota Regia Aeronautica 1943 1946 Regno del Sud"},"content":{"rendered":"

Brevetto da pilota della Regia Aeronautica <\/b>come stabilito dal prot. n.73066 <\/em><\/b>dell’11 Agosto 1943<\/b> , per l’aviazione del Regno del Sud<\/strong>. Il brevetto \u00e8\u00a0 il classico brevetto della Regia Aeronautica , senza fascio littorio tra gli artigli dell’aquila. Prodotto probabilmente dalla Stefano Johnson di Milano, senza marchio, in lamierino stampato\u00a0 (lamella imbutita) , dorato, con spilla posteriore a gancio.<\/p>\n

Il\u00a0 prot. n.73066 <\/em><\/b>dell’11 Agosto 1943<\/b> istituiva e quindi ufficializzava l’uso del nuovo brevetto, considerando che fino a quel momento fra gli aviatori che abbandonavano l’idea fascista (ed anche oltre, per chi non sostituiva il vecchio col nuovo) era d’uso asportare il fascio littorio a colpi di lima o tenaglia.<\/p>\n

Successivamente, nel dopoguerra, il brevetto veniva ratificato tramite provvedimento ufficiale con il Foglio d’Ordini n.5 del 5.2.1946<\/strong><\/p>\n

Il nuovo brevetto presentava un’aquila dal corpo pi\u00f9 grande e gli artigli pi\u00f9 grandi e definiti, come raffigurato anche in questa foto tratta dal volume “Storia e gloria delle aquile 1906-1946<\/em><\/strong>” (L.Cassioli – G.Del Gais) , e come effettivamente riscontrabile nel nostro esemplare in vendita.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"Brevetto<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Questo brevetto da pilota della Regia Aeronautica \u00e8 in condizioni perfette.<\/p>\n

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<\/div>\n
<\/div>\n
MATERIALE<\/strong> ……. :<\/strong>\u00a0 metallo , dorato<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
DIMENSIONI<\/strong> ……:\u00a0<\/strong> lunghezza circa mm.65 x 20<\/div>\n
<\/div>\n
MARCHIO<\/strong> ………..:\u00a0<\/strong> S.Johnson Milano (?)<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pagina del dispositivo regolamento di uniformi OD-4<\/strong> della Regia Aeronautica per l’anno 1937<\/strong>, dove si evidenziano i brevetti con il fascio littorio tra gli artigli delle aquile.<\/p>\n

 <\/p>\n

NOTIZIE<\/h2>\n
Dato il vasto argomento, Regia Aeronautica, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Aeronautica della Repubblica Italiana, con le loro differenti istituzioni e delibere di regolamenti, per via dei differenti spazi temporali, si rimanda ai canali di ricerca sul web.<\/div>\n
<\/div>\n

Regia Aeronautica<\/h3>\n
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La\u00a0Regia Aeronautica<\/b>\u00a0fu, assieme al\u00a0Regio Esercito\u00a0e alla\u00a0Regia Marina, una delle tre forze armate del\u00a0Regno d’Italia.<\/p>\n

Istituita con\u00a0regio decreto\u00a0nel 1923, i suoi uomini ebbero un ruolo di primo piano nella cosiddetta “et\u00e0 dell’oro” dell’aviazione, compiendo varie\u00a0crociere aeree\u00a0e gareggiando nella\u00a0Coppa Schneider. La politica estera del regime\u00a0fascista\u00a0la vide impegnata nel 1935 e nel 1936 nella\u00a0guerra d’Etiopia\u00a0e, dal 1936 al 1939, nella\u00a0guerra civile spagnola\u00a0dove fu attiva l’Aviazione Legionaria.<\/p>\n

Successivamente, dal 1940 al 1943, prese parte alla\u00a0seconda guerra mondiale\u00a0nel corso della quale, in seguito all’armistizio di Cassibile\u00a0reso noto l’8 settembre 1943, i suoi uomini si divisero tra l’Aeronautica Cobelligerante, fedele al\u00a0Regno del Sud, e l’Aeronautica Nazionale Repubblicana, forza armata della\u00a0Repubblica Sociale Italiana\u00a0di\u00a0Benito Mussolini.<\/p>\n

A partire dal 18 giugno\u00a01946, in seguito alla\u00a0nascita della Repubblica Italiana, ha modificato la denominazione in\u00a0Aeronautica Militare.<\/p>\n<\/div>\n

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Aeronautica Nazionale Repubblicana<\/h3>\n

L’Aeronautica Nazionale Repubblicana<\/b>\u00a0(abbreviata in\u00a0ANR<\/b>), costituita come\u00a0Aeronautica Repubblicana<\/b>\u00a0il 27 ottobre\u00a01943\u00a0ed operante tra la fine del 1943 e il 19 aprile 1945, era l’aeronautica militare\u00a0della\u00a0Repubblica Sociale Italiana, attiva principalmente nel contrastare le formazioni di\u00a0bombardieri\u00a0statunitensi\u00a0dirette a colpire l’Italia settentrionale\u00a0o la\u00a0Germania meridionale. Oltre ai reparti da\u00a0caccia, l’ANR, che adott\u00f2 l’aggettivo “Nazionale<\/i>” nel giugno 1944,[1]<\/sup>\u00a0disponeva anche di un gruppo\u00a0aerosiluranti\u00a0e di reparti da trasporto.<\/p>\n

Nata con alcune tensioni con il comandante dell’aeronautica tedesca in Italia,\u00a0feldmaresciallo\u00a0Wolfram von Richthofen\u00a0che mirava ad inquadrare il personale italiano in una “legione straniera<\/i>” inserita nella\u00a0Luftwaffe, l’ANR riusc\u00ec ad ottenere una relativa indipendenza (le operazioni rimasero ad esempio di competenza dei tedeschi) ed ebbe sotto il proprio controllo anche l’artiglieria contraerea\u00a0ed i reparti di\u00a0paracadutisti.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Aeronautica Militare<\/h3>\n

L’Aeronautica Militare<\/b>\u00a0(abbreviata in\u00a0AM<\/b>), in ambito internazionale\u00a0Italian Air Force<\/b>\u00a0(abbreviata in\u00a0ITAF<\/b>) \u00e8, assieme a\u00a0Esercito Italiano,\u00a0Marina Militare\u00a0ed\u00a0Arma dei Carabinieri, una delle quattro\u00a0forze armate italiane\u00a0ed \u00e8, in particolare, quella destinata alle operazioni aeree.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonti Wikipedia<\/em><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

4.20<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Brevetto da pilota della Regia Aeronautica <\/b>come stabilito dal prot. n.73066 <\/em><\/b>dell’11 Agosto 1943<\/b> , per l’aviazione del Regno del Sud<\/strong>. Brevetto assolutamente originale, nato e prodotto senza fascio littorio<\/strong> tra gli artigli dell’aquila. Probabilmente realizzato dalla\u00a0 Stefano Johnson di Milano, senza marchio, in lamierino stampato dorato (lamella imbutata) con spilla posteriore a gancio.<\/p>\n

Il\u00a0 prot. n.73066 <\/em><\/b>dell’11 Agosto 1943<\/b> istituiva l’uso del nuovo brevetto<\/p>\n

Condizioni perfette, misura circa mm. 65 x 20<\/div>\n

 <\/p>\n

(Scorri la pagina in basso per ulteriori dettagli e informazioni)<\/em><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"featured_media":5704,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_cat":[586],"product_tag":[176,190,180,179,182,181,155,178,198,175,185],"yoast_head":"\n\u274c\ud83d\ude41Brevetto Pilota Regia Aeronautica 1943 1946 Regno del Sud - Thefinitive<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Brevetto Pilota Regia Aeronautica post 8 Settembre 1943 in uso fino al 1946 REGNO del SUD -Original atlantic pilot italian royal air force\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/thefinitive.com\/en\/prodotto\/brevetto-pilota-regia-aeronautica-1943-1946-regno-del-sud\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u274c\ud83d\ude41Brevetto Pilota Regia Aeronautica 1943 1946 Regno del Sud - Thefinitive\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Brevetto Pilota Regia Aeronautica post 8 Settembre 1943 in uso fino al 1946 REGNO del SUD -Original atlantic pilot italian royal air force\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/thefinitive.com\/en\/prodotto\/brevetto-pilota-regia-aeronautica-1943-1946-regno-del-sud\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Thefinitive\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/business.facebook.com\/Thefinitive-111771813534320\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-20T14:47:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/thefinitive.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/brev1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2160\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2160\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/thefinitive.com\/en\/prodotto\/brevetto-pilota-regia-aeronautica-1943-1946-regno-del-sud\/\",\"url\":\"https:\/\/thefinitive.com\/en\/prodotto\/brevetto-pilota-regia-aeronautica-1943-1946-regno-del-sud\/\",\"name\":\"\u274c\ud83d\ude41Brevetto Pilota Regia Aeronautica 1943 1946 Regno del Sud - 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