{"id":4445,"date":"2020-01-22T17:26:16","date_gmt":"2020-01-22T17:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thefinitive.com\/?post_type=product&p=4445"},"modified":"2023-03-20T15:49:00","modified_gmt":"2023-03-20T14:49:00","slug":"regia-marina-cacciatorpediniere-medaglia-rct-euro","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/thefinitive.com\/en\/prodotto\/regia-marina-cacciatorpediniere-medaglia-rct-euro\/","title":{"rendered":"\u274c\ud83d\ude41Regia Marina CACCIATORPEDINIERE Medaglia – RCT EURO"},"content":{"rendered":"

Medaglia in argento<\/b> , Regia Marina , per il Cacciatorpediniere EURO\u00a0<\/strong>, siglata S.J. Stefano Johnson , Milano.\u00a0 La rappresentazione grafica , riporta la figura mitologica greca di Euro, vento caldo che nasce dalle coste africane, raffigurato con un profilo di un giovane che soffia energicamente ed il motto RAPIDO VELOCIOR EURO\u00a0 <\/strong>(pi\u00f9 veloce dell’impetuoso euro), e dalla nave vera e propria che solca i mari, con la didascalia\u00a0 R.C.T. EURO .<\/strong> La medaglia \u00e8 siglata S.J. , Stefano Johnson , e porta il bollo 800<\/strong> dell’argento, sulla cambretta ad anellino in alto.<\/p>\n

Medaglia in ottime condizioni, con bella patina del tempo.<\/p>\n

 <\/p>\n

MATERIALE\u00a0 \u00a0 \u00a0:\u00a0<\/strong> Bronzo<\/p>\n

MISURE\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0:<\/strong>\u00a0 mm.27 circa diametro , peso gr. 8 circa<\/p>\n

MARCHIO\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0:<\/strong>\u00a0 S.J.<\/p>\n

\"\"<\/h2>\n

<\/h2>\n

NOTIZIE<\/h2>\n

L’Euro<\/b>\u00a0\u00e8 un vento variabile prevalentemente locale e spira saltuariamente all’aurora. \u00c8 un vento relativamente moderato che muovendosi dalle coste africane arriva a lambire le coste ioniche, portando con s\u00e9 aria calda. \u00c8 chiamato anche\u00a0Levante. Nella\u00a0mitologia greca<\/strong>\u00a0Euro (in greco:\u0395\u03cd\u03c1\u03bf\u03c2<\/i>) era di solito effigiato avvolto in un grande mantello ed era figlio di\u00a0Astreo\u00a0e della dea greca\u00a0Eos, annunciatrice del giorno. La Dea, definita da\u00a0Omero”dalle rosee dita” si alzava ogni mattina assai presto dal suo letto portando cos\u00ec la luce del giorno agli uomini.<\/p>\n

Storia<\/span><\/h2>\n

Nel 1932 il Cacciatorpediniere EURO fu tra le prime unit\u00e0 della Regia Marina<\/strong> a ricevere una\u00a0centralina di tiro\u00a0di tipo \u00abGalileo-Bergamini<\/strong>\u00bb, progettata dall’allora\u00a0capitano di vascello <\/a>Carlo Bergamini.<\/a><\/sup><\/p>\n

Dal 1935 al 1937 si trov\u00f2 in riserva<\/sup>.<\/p>\n

Prese parte alla\u00a0guerra civile spagnola\u00a0per contrastare i rifornimenti destinati alle truppe\u00a0spagnole repubblicane.<\/p>\n

Nel 1938 fu schierato in\u00a0Libia\u00a0e in particolare in\u00a0Cirenaica.<\/p>\n

All’ingresso dell’Italia\u00a0nella\u00a0seconda guerra mondiale\u00a0apparteneva, insieme ai gemelli\u00a0Turbine<\/i>,\u00a0Nembo<\/i>\u00a0e\u00a0Aquilone<\/i>, alla I Squadriglia Cacciatorpediniere basata a\u00a0Tobruk.<\/p>\n

Il 5 luglio 1940 era ormeggiato nel\u00a0porto\u00a0di\u00a0Tobruch\u00a0quando, a partire dalle 20.20, tale base fu attaccata da\u00a0aerosiluranti\u00a0britannici: un\u00a0siluro\u00a0colp\u00ec l\u2019Euro<\/i>, che perse la prua e dovette essere portato a posarsi su bassifondali\u00a0(nel medesimo attacco fu affondato anche il gemello\u00a0Zeffiro<\/i>). Recuperato e sommariamente riparato, fu trainato a\u00a0Palermo\u00a0nell’ottobre 1940, da l\u00ec rimorchiato a\u00a0Taranto\u00a0e quindi sottoposto a lavori di grandi riparazioni, tornando in efficienza solo nel marzo 1941.<\/p>\n

Il 1\u00ba aprile 1941 salp\u00f2 da Napoli diretto a Tripoli, di scorta \u2013 insieme ai cacciatorpediniere\u00a0Baleno<\/i>\u00a0e\u00a0Tarigo<\/i>\u00a0ed alle torpediniere\u00a0Polluce<\/i>\u00a0e\u00a0Partenope<\/i>\u00a0\u2013 a un\u00a0convoglio\u00a0composto dai\u00a0trasporti truppe\u00a0Esperia<\/i>,\u00a0Conte Rosso<\/i>,\u00a0Marco Polo<\/i>\u00a0e\u00a0Victoria<\/i>: le navi giunsero a destinazione l’indomani.<\/p>\n

Il 30 aprile appartenne, insieme al cacciatorpediniere\u00a0Gioberti<\/i>\u00a0ed alle torpediniere\u00a0Castore<\/i>,\u00a0Procione<\/i>\u00a0ed\u00a0Orione<\/i>, alla scorta di un convoglio formato dai trasporti\u00a0Birmania<\/i>,\u00a0Marburg<\/i>,\u00a0Reichenfels<\/i>,\u00a0Rialto<\/i>\u00a0e\u00a0Kybfels<\/i>\u00a0in navigazione da\u00a0Augusta\u00a0e\u00a0Messina\u00a0per la Libia carichi di rifornimenti per l’Afrika Korps<\/strong>; sebbene attaccato da\u00a0aerei\u00a0e\u00a0sommergibili\u00a0il 1\u00ba maggio, il convoglio non sub\u00ec\u00a0danni.<\/p>\n

Dal 5 al 7 maggio scort\u00f2, insieme al cacciatorpediniere\u00a0Fulmine<\/i>\u00a0ed alle torpediniere\u00a0Procione<\/i>,\u00a0Cigno<\/i>,\u00a0Orsa<\/i>,\u00a0Centauro<\/i>\u00a0e\u00a0Perseo<\/i>, un convoglio composto dai\u00a0piroscafi\u00a0Marburg<\/i>,\u00a0Kybfels<\/i>,\u00a0Rialto<\/i>,\u00a0Reichenfels<\/i>\u00a0e\u00a0Marco Polo<\/i>\u00a0sulla\u00a0rotta\u00a0per Tripoli.<\/p>\n

Il 16 maggio salp\u00f2 da Napoli di scorta, insieme ai cacciatorpediniere\u00a0Turbine<\/i>,\u00a0Folgore<\/i>,\u00a0Fulmine<\/i>\u00a0e\u00a0Strale<\/i>, ad un convoglio composto dai\u00a0piroscafi Preussen<\/i>,\u00a0Sparta<\/i>,\u00a0Capo Orso<\/i>,\u00a0Motia<\/i>\u00a0e\u00a0Castelverde<\/i>\u00a0e dalla\u00a0nave cisterna\u00a0Panuco<\/i>\u00a0(si aggiunse poi la nave cisterna\u00a0Superga<\/i>): le navi giunsero a destinazione il 21, nonostante una\u00a0collisione\u00a0tra il\u00a0Preussen<\/i>\u00a0e la\u00a0Panuco<\/i>\u00a0ed un infruttuoso\u00a0attacco\u00a0del\u00a0sommergibile\u00a0HMS\u00a0Urge<\/i>\u00a0al\u00a0Capo Orso<\/i>\u00a0ed alla\u00a0Superga<\/i>.<\/p>\n

Il 21 luglio fece parte della scorta (insieme a\u00a0Folgore<\/i>,\u00a0Fulmine<\/i>\u00a0e\u00a0Saetta<\/i>) di un convoglio composto dai piroscafi\u00a0Maddalena Odero<\/i>,\u00a0Nicol\u00f2 Odero<\/i>,\u00a0Caffaro<\/i>\u00a0e\u00a0Preussen<\/i>\u00a0in rotta\u00a0Napoli-Tripoli, cui poi si aggiunsero la nave cisterna\u00a0Brarena<\/i>, il cacciatorpediniere\u00a0Fuciliere<\/i>\u00a0e la torpediniera\u00a0Pallade<\/i>:\u00a0aerosiluranti\u00a0Fairey Swordfish\u00a0dell’830\u00b0 Squadron britannico attaccarono le navi l’indomani al largo di\u00a0Pantelleria, affondando il\u00a0Preussen<\/i>\u00a0e la\u00a0Brarena<\/i>.<\/p>\n

Il 17 agosto appartenne, insieme ai cacciatorpediniere\u00a0Freccia<\/i>\u00a0e\u00a0Dardo<\/i>\u00a0ed alle torpediniere\u00a0Procione<\/i>,\u00a0Pegaso<\/i>\u00a0e\u00a0Sirtori<\/i>, alla scorta di un convoglio composto dai trasporti\u00a0Maddalena Odero<\/i>,\u00a0Nicol\u00f2 Odero<\/i>,\u00a0Caffaro<\/i>,\u00a0Giulia<\/i>,\u00a0Marin Sanudo<\/i>\u00a0e\u00a0Minatitlan<\/i>; il\u00a0sommergibile\u00a0olandese\u00a0O 23<\/i>\u00a0silur\u00f2 il\u00a0Maddalena Odero<\/i>\u00a0che fu poi finito da aerei il 18, mentre rientrava a\u00a0Lampedusa\u00a0sotto la scorta delle torpediniere\u00a0Pegaso<\/i>\u00a0e\u00a0Sirtori<\/i>, mentre le altre unit\u00e0 arrivarono a Tripoli il 19.<\/p>\n

Il 26-29 agosto fece parte \u2013 insieme al cacciatorpediniere\u00a0Oriani<\/i>\u00a0e alle torpediniere\u00a0Procione<\/i>,\u00a0Orsa<\/i>\u00a0e\u00a0Clio<\/i>\u00a0\u2013 della scorta di un convoglio formato dai piroscafi\u00a0Ernesto<\/i>\u00a0ed\u00a0Aquitania<\/i>, dalla motonave\u00a0Col di Lana<\/i>\u00a0e dalla nave cisterna\u00a0Pozarica<\/i>, in navigazione da Napoli a Tripoli; il 27 il convoglio fu attaccato due volte dal sommergibile HMS\u00a0Urge<\/i>, che manc\u00f2 la\u00a0Pozarica<\/i>\u00a0ma danneggi\u00f2 l\u2019Aquitania<\/i>\u00a0(che dovette rientrare a\u00a0Trapani\u00a0assistito dall\u2019Orsa<\/i>), eludendo poi la reazione della\u00a0Clio<\/i>; le altre navi giunsero a destinazione il 29.<\/p>\n

Il 2 ottobre salp\u00f2 da Napoli per scortare \u2013 insieme ai cacciatorpediniere\u00a0Gioberti<\/i>,\u00a0Antonio da Noli<\/i>\u00a0ed\u00a0Antoniotto Usodimare<\/i>, cui poi si aggiunsero le torpediniere\u00a0Partenope<\/i>\u00a0e\u00a0Calliope<\/i>\u00a0\u2013 un convoglio formato dai trasporti\u00a0Vettor Pisani<\/i>,\u00a0Fabio Filzi<\/i>,\u00a0Rialto<\/i>\u00a0e\u00a0Sebastiano Venier<\/i>; il 5 ottobre la\u00a0Rialto<\/i>, fu affondata da aerosiluranti britannici dell’830\u00b0 Squadron in posizione 33\u00b030′ N e 15\u00b053′ E (al salvataggio di 145 uomini che erano a bordo della nave provvide il\u00a0Gioberti<\/i>).<\/p>\n

Nella\u00a0mattinata\u00a0dell’8 novembre 1941 l’Euro<\/i>\u00a0(al comando del\u00a0capitano di corvetta\u00a0Giuseppe Cigala Fulgosi) salp\u00f2 da Napoli per aggregarsi alla scorta del convoglio \u00abDuisburg\u00bb: tale convoglio, formato dai trasporti\u00a0Duisburg<\/i>,\u00a0San Marco<\/i>,\u00a0Sagitta<\/i>,\u00a0Maria<\/i>,\u00a0Rina Corrado<\/i>,\u00a0Conte di Misurata<\/i>\u00a0e\u00a0Minatitlan<\/i>\u00a0(con a bordo in tutto 34.473 t di rifornimenti, 389 automezzi, 243 uomini) era diretto a Tripoli con la scorta dei cacciatorpediniere\u00a0Maestrale<\/i>,\u00a0Grecale<\/i>,\u00a0Libeccio<\/i>,\u00a0Fulmine<\/i>\u00a0ed\u00a0Alfredo Oriani<\/i>\u00a0(cui si aggiungevano, come scorta indiretta, anche gli incrociatori pesanti\u00a0Trento<\/i>\u00a0e\u00a0Trieste<\/i>\u00a0e 4 cacciatorpediniere)). Nella notte successiva il convoglio fu attaccato e distrutto dalla Forza K\u00a0britannica\u00a0(incrociatori leggeri\u00a0Aurora<\/i>\u00a0e\u00a0Penelope<\/i>\u00a0e cacciatorpediniere\u00a0Lance<\/i>\u00a0e\u00a0Lively<\/i>): vennero affondati tutti i mercantili ed il\u00a0Fulmine<\/i>, mentre il\u00a0Grecale<\/i>\u00a0riport\u00f2 gravi danni. Nel\u00a0combattimento\u00a0l\u2019Euro<\/i>\u00a0\u2013 che si trovava sul lato destro del convoglio \u2013 fu tra le prime navi attaccate dalle unit\u00e0 britanniche: a differenza di\u00a0Fulmine<\/i>\u00a0e\u00a0Grecale<\/i>\u00a0(le due unit\u00e0 pi\u00f9 vicine), entrambi messi fuori uso, riusc\u00ec ad evitare la distruzione e si port\u00f2 al contrattacco, avvicinandosi alle navi nemiche e preparandosi a lanciare i siluri; a quel punto fu per\u00f2 ricevuto l’ordine del caposcorta,\u00a0capitano di vascello\u00a0Bisciani del\u00a0Maestrale<\/i>, di non attaccare e tornare invece verso il convoglio: Bisciani riteneva infatti che le navi che stavano per essere attaccate dall\u2019Euro<\/i>\u00a0fossero il gruppo\u00a0Trento<\/i>–Trieste<\/i>, mentre l’attacco nemico avesse altra provenienza (del resto anche Cigala Fulgosi era stato colto da tale dubbio). Mentre ripiegava verso il convoglio l\u2019Euro<\/i>\u00a0fu preso di mira dalle navi britanniche e centrato da sei\u00a0proiettili\u00a0e varie schegge: nessuna delle\u00a0granate, tuttavia, esplose, e la nave riport\u00f2 cos\u00ec solo\u00a0danni lievi. L’unit\u00e0 cerc\u00f2 poi inutilmente di coprire i mercantili con\u00a0cortine fumogene e di sparare qualche colpo. Nella mattinata successiva, alle 6.40, il\u00a0Libeccio<\/i>\u00a0fu silurato dal sommergibile\u00a0HMS\u00a0Upholder<\/i>: l\u2019Euro<\/i>\u00a0tent\u00f2 il rimorchio dell’unit\u00e0 danneggiata, e quando, dopo quattro ore, questa affond\u00f2, ne recuper\u00f2 l’equipaggio\u00a0insieme al\u00a0Maestrale<\/i>.<\/p>\n

A fine 1941 fece parte della scorta del convoglio \u00abNicol\u00f2 Odero\u00bb diretto a Tripoli.<\/p>\n

Nel corso del 1942 fu sottoposto a lavori di rimodernamento, con l’imbarco di 7 mitragliere da 20\/65\u00a0mm (in sostituzione delle 4 da 13,2 e 40\u00a0mm) e di due lanciabombe di profondit\u00e0.<\/p>\n

Il 30 maggio 1942 l\u2019Euro<\/i>\u00a0(ancora al comando di Cigala Fulgosi), di scorta alla moderna\u00a0motonave\u00a0Rosolino Pilo<\/i>\u00a0diretta in Libia, si congiunse con il cacciatorpediniere\u00a0da Recco<\/i>\u00a0e la motonave\u00a0Gino Allegri<\/i>, partiti da\u00a0Brindisi[18]<\/sup>. L\u2019Allegri<\/i>, che aveva due\u00a0ufficiali\u00a0inesperti come comandanti militare e civile ed un apparato\u00a0radio\u00a0malfunzionante, ebbe parecchie difficolt\u00e0 a mantenersi in formazione e ricevette male, o non ricevette, diversi ordini del caposcorta\u00a0da Recco<\/i>[18]<\/sup>. Intorno alle 4.25 del 31 maggio l\u2019Euro<\/i>\u00a0e l\u2019Allegri<\/i>, diretti a\u00a0Bengasi, si separarono da\u00a0Pilo<\/i>\u00a0e\u00a0Da Recco<\/i>, ma poco dopo furono attaccati da\u00a0bombardieri\u00a0Vickers Wellington\u00a0appartenenti al 221\u00b0 Squadron della\u00a0Royal Air Force: centrata nonostante il fuoco contraereo dell\u2019Euro<\/i>, l\u2019Allegri<\/i>\u00a0esplose\u00a0ed affond\u00f2 in posizione 32\u00b031′ N e 18\u00b036′ E<\/sup>.<\/p>\n

Successivamente il cacciatorpediniere fu dislocato in\u00a0Egeo, operando nell’area dei\u00a0Dardanelli.<\/p>\n

Il 25 febbraio 1943 assunse il comando dell’unit\u00e0 \u2013 che aveva base a\u00a0Lero\u00a0<\/strong>\u2013 il\u00a0capitano di fregata\u00a0Vittorio Meneghini.<\/p>\n

Alla proclamazione dell’armistizio\u00a0si trovava in\u00a0mare; su ordine del comando di Lero, rientr\u00f2 in tale\u00a0isola. Prese quindi parte alla\u00a0battaglia di Lero.<\/p>\n

Il 9 settembre fu inviato a\u00a0Rodi\u00a0<\/strong>per trasportare rinforzi diretti a quell’isola; dovette poi rientrare a Lero per evitare di restare bloccato dalla caduta di Rodi (avvenuta l’11 settembre).<\/p>\n

Il 26 settembre Lero sub\u00ec due attacchi, il primo alle 9.50 ed il secondo alle 15.30, di bombardieri tedeschi\u00a0Stuka: furono affondati i cacciatorpediniere\u00a0Vasilissa Olga<\/i>\u00a0(greco) ed\u00a0Intrepid<\/i>\u00a0(britannico) nonch\u00e9 il\u00a0MAS 534<\/i>, mentre ebbero gravi danni i piroscafi\u00a0Prode<\/i>\u00a0e\u00a0Tananrog<\/i>. L\u2019Euro<\/i>\u00a0moll\u00f2 gli\u00a0ormeggi\u00a0e riusc\u00ec ad evitare di essere colpito, aprendo il fuoco con le\u00a0mitragliere\u00a0e riuscendo ad abbattere uno Stuka e a danneggiarne un secondo.<\/p>\n

Il 1\u00ba ottobre la nave fu danneggiata da alcune\u00a0bombe\u00a0cadute vicino allo\u00a0scafo\u00a0durante un nuovo attacco aereo; il 3 ottobre, nuovamente colpito nella\u00a0rada\u00a0di Parteni, l\u2019Euro<\/i>\u00a0and\u00f2 a fondo (altre fonti riportano l’affondamento come avvenuto il 30 settembre od il 1\u00ba ottobre).<\/p>\n

I superstiti dell’equipaggio, guidati dal comandante Meneghini, continuarono a combattere sull’isola con le\u00a0armi\u00a0recuperate dal\u00a0relitto\u00a0del cacciatorpediniere. I membri dell’equipaggio dell\u2019Euro <\/i>furono tra gli ultimi reparti a cessare la resistenza, dopo la resa di Lero; quando, il 17 novembre 1943, si arresero ai reparti tedeschi, il comandante Meneghini<\/strong> venne\u00a0fucilato. Alla sua memoria fu conferita la\u00a0Medaglia d’oro al valor militare<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonti\u00a0 Wikipedia<\/a><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

9.19<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Medaglia in argento<\/b> , Regia Marina , Cacciatorpediniere EURO\u00a0<\/strong>, siglata S.J.<\/strong> Stefano Johnson , Milano. Bollo 800<\/strong> dell’argento, sulla cambretta ad anellino in alto.<\/p>\n

In ottime condizioni, con bella patina del tempo, misura circa mm.27 di diametro.<\/p>\n

 <\/p>\n

(Scorri la pagina in basso per ulteriori dettagli e informazioni)<\/em><\/strong><\/p>\n

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