{"id":8099,"date":"2021-01-19T16:32:50","date_gmt":"2021-01-19T16:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thefinitive.com\/?post_type=product&#038;p=8099"},"modified":"2023-03-20T17:24:00","modified_gmt":"2023-03-20T16:24:00","slug":"gemelli-accademia-regia-aeronautica-argento-anni-30","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/thefinitive.com\/en\/product\/gemelli-accademia-regia-aeronautica-argento-anni-30\/","title":{"rendered":"\u274c\ud83d\ude41Gemelli Accademia REGIA AERONAUTICA argento anni &#8217;30"},"content":{"rendered":"<p>Coppia di <strong>gemelli<\/strong> per Allievo Ufficiale dell&#8217;Accademia della <strong>REGIA AERONAUTICA<\/strong> , come riportato in rilievo al retro dei gemelli stessi, dalla dicitura <em>R.ACCADEMIA AERONAUTICA<\/em>.<\/p>\n<p>Questi gemelli d&#8217;accademia della Regia Aeronautica, sono realizzati in argento marcato al retro con <strong>bollo 500<\/strong>, sono di forma ottagonale, e riportano su ciascun elemento due ali aperte con al centro in posizione verticale un <strong>nodo savoia coronato<\/strong> . Sul lato di ogni singolo bottoncino abbiamo un <strong>fascio littorio <\/strong>in rilievo.<\/p>\n<p>Il periodo di produzione dovrebbe andare dal 1926 circa, quando questa tipologia di fascio littorio veniva alla luce, seppur ufficialmente solo dal 1927 si modificarono tutti i fregi sulle uniformi, berretti, distintivi, etc.<\/p>\n<p>In ottimo stato di conservazione.<\/p>\n<div data-canvas-width=\"324.7324431302712\">\n<div data-canvas-width=\"320.6933530459326\"><\/div>\n<div data-canvas-width=\"320.6933530459326\"><\/div>\n<div data-canvas-width=\"320.6933530459326\"><strong>MATERIALE<\/strong> <strong>&#8230;&#8230;. :<\/strong>\u00a0 Argento, bollo 500<\/div>\n<\/div>\n<div data-canvas-width=\"324.7324431302712\">\n<div data-canvas-width=\"297.121370921676\"><\/div>\n<div data-canvas-width=\"297.121370921676\"><strong>DIMENSIONI<\/strong> <strong>&#8230;&#8230;:\u00a0<\/strong> mm.15 x 15 del singolo elemento, ogni lato circa mm.5<\/div>\n<div data-canvas-width=\"297.121370921676\"><\/div>\n<div data-canvas-width=\"297.121370921676\"><strong>MARCHIO<\/strong> <strong>&#8230;&#8230;&#8230;..:\u00a0<\/strong> &#8211;<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><\/h2>\n<div data-canvas-width=\"324.7324431302712\">\n<h2 data-canvas-width=\"297.121370921676\"><span style=\"color: #1b1919; font-family: Karla, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 24px;\">NOTIZIE<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<div data-canvas-width=\"297.121370921676\">\n<p>Nel 1923, dopo la nascita della Regia Aeronautica come forza armata indipendente, venne istituita l&#8217;Accademia Aeronautica (di cui abbiamo i gemelli della Regia Aeronautica) il 5 novembre e i primi tre corsi si tennero presso l&#8217;Accademia navale di Livorno al comando del Capitano di vascello Giulio Valli. Di seguito, nel 1926 venne deciso il trasferimento a Caserta presso il palazzo reale, rilevando le strutture occupate fino all&#8217;anno precedente dall&#8217;Accademia della Guardia di Finanza, che venne trasferita in una sede a Roma, sede poi lasciata nel 1984 per l&#8217;attuale di Bergamo. La Scuola di Volo era all&#8217;Aeroporto di Capua che utilizzava i Breda A.4, dal 1928 i Breda A.9, dal 1929 i Breda Ba.15, dal 1930 i Breda Ba.19 e dal 1932 i Breda Ba.25. Dal 1932 era comandata dal Colonnello Mario Martucci. Il 15 febbraio 1940, in vista dell&#8217;entrata in guerra dell&#8217;Italia, fu nominato Comandante il Generale Vittorio Marchesi, ricoprendo tale incarico fino al 15 ottobre 1941. Fu la Reggia di Caserta quindi a fare da scenario al film I 3 aquilotti del 1942 che aveva nel cast Alberto Sordi alle prese con le prime esperienze cinematografiche.<\/p>\n<p>La sede venne mantenuta fino all&#8217;agosto del\u00a01943. Con il precipitare degli eventi per le\u00a0forze armate\u00a0italiane nel corso della\u00a0seconda guerra mondiale, si pens\u00f2 di trasferire le attivit\u00e0 pi\u00f9 a nord, presso il Collegio Aeronautico di\u00a0Forl\u00ec\u00a0(oggi\u00a0Palazzo dell&#8217;ex collegio aeronautico), dove giunse la notizia dell&#8217;Armistizio di Cassibile che di fatto port\u00f2 alla chiusura temporanea dell&#8217;istituto. L&#8217;istituto venne ricostituito il 7 novembre 1943 nel\u00a0Collegio navale &#8220;Niccol\u00f2 Tommaseo&#8221;\u00a0a\u00a0Brindisi\u00a0dove condivise fino alla fine della seconda guerra mondiale la sede provvisoria con l&#8217;Accademia navale.<\/p>\n<p>Nel novembre 1945 venne scelta una nuova sede sull&#8217;isola di Nisida\u00a0appartenente al territorio di Napoli, dove i corsi si susseguirono fino al dicembre\u00a01961\u00a0data di inaugurazione della sede attuale, poco distante dalla precedente e posta nel confinante comune di Pozzuoli.<\/p>\n<h3><span id=\"Il_nome_dei_corsi\" class=\"mw-headline\">Il nome dei corsi<\/span><\/h3>\n<p>In occasione del primo anno accademico nel 1923, venne ideata una cerimonia di battesimo per il primo corso, durante la quale alla classe venne consegnato un gagliardetto e attribuito un nome. Iniziando con l&#8217;ordine alfabetico, venne utilizzata la &#8220;A&#8221; e il corso venne contraddistinto con il nome\u00a0<i>Aquila<\/i>\u00a0cui venne fatto corrispondere un motto:\u00a0<i>Aquila, ad astra audacter!<\/i>. Da quel momento, ogni anno al corso arruolato si continu\u00f2 ad assegnare un nome in ordine alfabetico e un motto, nonch\u00e9 un colore. L&#8217;anno successivo venne incorporato il corso\u00a0<i>Borea<\/i>\u00a0con il rispettivo motto\u00a0<i>Borea, boream devince<\/i>, poi il corso\u00a0<i>Centauro<\/i>\u00a0con il motto\u00a0<i>Centauro, alla tua corsa la nube \u00e8 fango e il vano vento \u00e8 suolo<\/i>; procedendo fino alla &#8220;Z&#8221; con il corso Zodiaco, saltando per\u00f2 la lettera H e la lettera Q. Nel\u00a01936\u00a0il corso che doveva portare il nome con la lettera &#8220;R&#8221; fu chiamato\u00a0<i>Rex<\/i>, in onore del re\u00a0Vittorio Emanuele III.<\/p>\n<p>Nel\u00a01943\u00a0dopo il corso Zodiaco, venne deciso di ricominciare dall&#8217;inizio nominando i nuovi corsi con lo stesso nome, ma aggiungendo un numero per simboleggiare la generazione successiva. Il corso di quell&#8217;anno venne quindi chiamato\u00a0<i>Aquila II<\/i>. Dopo le travagliate vicende della\u00a0seconda guerra mondiale\u00a0e la proclamazione della\u00a0repubblica, si ritenne poco opportuno il richiamo alla\u00a0monarchia\u00a0del nome\u00a0<i>Rex<\/i>, per cui nel\u00a01957\u00a0venne battezzato il corso\u00a0<i>Rostro<\/i>, comunque erede delle tradizioni della generazione precedente.<\/p>\n<ol>\n<li>Aquila &#8211; (1923,\u00a01942,\u00a01962,\u00a01981,\u00a02000, 2019) &#8211;\u00a0<i>Aquila, ad astra audacter!<\/i><\/li>\n<li>Borea &#8211; (1924,\u00a01944,\u00a01963,\u00a01982,\u00a02001,2020) &#8211;\u00a0<i>Borea, boream devince<\/i><\/li>\n<li>Centauro &#8211; (1925,\u00a01945,\u00a01964,\u00a01983,\u00a02002) &#8211;\u00a0<i>Centauro, alla tua corsa la nube \u00e8 fango e il vano vento \u00e8 suolo<\/i><\/li>\n<li>Drago &#8211; (1926,\u00a01946,\u00a01965,\u00a01984,\u00a02003) &#8211;\u00a0<i>Con l&#8217;artiglio e con l&#8217;ala<\/i><\/li>\n<li>Eolo &#8211; (1927,\u00a01947,\u00a01966,\u00a01985,\u00a02004) &#8211;\u00a0<i>Eolo, \u00e8 vela alla tua furia l&#8217;ala e il cuore \u00e8 prora dritta all&#8217;infinito<\/i><\/li>\n<li>Falco &#8211; (1928,\u00a01948,\u00a01967,\u00a01986,\u00a02005) &#8211;\u00a0<i>Falco, \u00e8 tuo nido l&#8217;Italia tuo orizzonte il mondo<\/i><\/li>\n<li>Grifo &#8211; (1929,\u00a01949,\u00a01968,\u00a01987,\u00a02006) &#8211;\u00a0<i>Vola sempre, domina ovunque, sgomina chiunque<\/i><\/li>\n<li>Ibis &#8211; (1930,\u00a01950,\u00a01969,\u00a01988,\u00a02007) &#8211;\u00a0<i>Victor Redibis<\/i><\/li>\n<li>Leone &#8211; (1931,\u00a01951,\u00a01970,\u00a01989,\u00a02008) &#8211;\u00a0<i>Ad te nitor gloriamque contendo<\/i><\/li>\n<li>Marte &#8211; (1932,\u00a01952,\u00a01971,\u00a01990,\u00a02009) &#8211;\u00a0<i>O giungere o spezzare<\/i><\/li>\n<li>Nibbio &#8211; (1933,\u00a01953,\u00a01972,\u00a01991,\u00a02010) &#8211;\u00a0<i>Excelsa assequor, ima despicio!<\/i><\/li>\n<li>Orione &#8211; (1934,\u00a01954,\u00a01973,\u00a01992,\u00a02011) &#8211;\u00a0<i>Fulminando imperverso<\/i><\/li>\n<li>Pegaso &#8211; (1935,\u00a01955,\u00a01974,\u00a01993,\u00a02012) &#8211;\u00a0<i>Cum pennis cor<\/i><\/li>\n<li>Rex &#8211; (1936) &#8211;\u00a0<i>Rex altitudinis<\/i>; Rostro &#8211; (1956,\u00a01975,\u00a01994,\u00a02013) &#8211;\u00a0<i>Rostro adversa frango<\/i><\/li>\n<li>Sparviero &#8211; (1937,\u00a01957,\u00a01976,\u00a01995,\u00a02014) &#8211;\u00a0<i>Accipiter velut<\/i><\/li>\n<li>Turbine &#8211; (1938,\u00a01958,\u00a01977,\u00a01996,\u00a02015) &#8211;\u00a0<i>Vi et impetu turbinis<\/i><\/li>\n<li>Urano &#8211; (1939,\u00a01959,\u00a01978,\u00a01997,\u00a02016) &#8211;\u00a0<i>Audacius audere<\/i><\/li>\n<li>Vulcano &#8211; (1940,\u00a01960,\u00a01979,\u00a01998,\u00a02017) &#8211;\u00a0<i>Ardens urit<\/i><\/li>\n<li>Zodiaco &#8211; (1941,\u00a01961,\u00a01980,\u00a01999,\u00a02018) &#8211;\u00a0<i>Sidera Feriam<\/i><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<h3 data-canvas-width=\"297.121370921676\"><\/h3>\n<h3 data-canvas-width=\"297.121370921676\"><a href=\"https:\/\/www.thefinitive.com\/regia-aeronautica-arma-aeronautica\/\">Cliccando sulla seguente foto\/link avrete accesso ad una serie di informazioni documentali, storiche, relative all&#8217;argomento inerente questo articolo in vendita<\/a><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_7795\" aria-describedby=\"caption-attachment-7795\" style=\"width: 261px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.thefinitive.com\/regia-aeronautica-arma-aeronautica\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7795\" src=\"https:\/\/www.thefinitive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Regia-150x150.png\" alt=\"\" width=\"261\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/thefinitive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Regia-150x150.png 150w, https:\/\/thefinitive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Regia-100x100.png 100w, https:\/\/thefinitive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Regia-45x45.png 45w\" sizes=\"(max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7795\" class=\"wp-caption-text\"><strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 SIMBOLO Regia Aeronautica<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonti <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Regia_Aeronautica\"><em>Wikipedia<\/em><\/a> , <a href=\"http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\/organizzazione\/csma\/enti_dipendenti\/UGRA\/Pagine\/CenniStorici.aspx\">Cenni Storici<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1.21<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Coppia di <strong>gemelli<\/strong> per Allievo Ufficiale dell&#8217;Accademia della <strong>REGIA AERONAUTICA<\/strong> , come riportato in rilievo al retro dei gemelli stessi. In argento <strong>bollo 500<\/strong>, di forma ottagonale, sono assolutamente originali del periodo, prodotti dal 1927.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">In ottimo stato di conservazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Dimensioni circa mm. 15 x 15 ad elemento<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>(Scorri la pagina in basso per ulteriori dettagli e informazioni)<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":8100,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[586],"product_tag":[723,176,190,180,182,155,198,175,185],"class_list":["post-8099","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-venduti","product_tag-articoli-venduti","product_tag-aviazione","product_tag-balbo","product_tag-baracca","product_tag-dannunzio","product_tag-fascista","product_tag-mussolini","product_tag-regia-aeronautica","product_tag-savoia-marchetti","first","outofstock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - 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